Многу возачи ги оставаат прозорците на автомобилот малку отворени во лето за да ја намалат топлината. ADAC измери колку ова всушност влијае на температурата во кабината.

Ако го оставите автомобилот на сонце во текот на летото, веројатно сте го спуштиле прозорецот неколку сантиметри барем еднаш, верувајќи дека тоа ќе спречи кабината да се претвори во рерна. На прв поглед, изгледа логично - топлиот воздух треба да излезе, а внатрешноста треба да остане барем малку поудобна.

Сепак, мерењата на германскиот автомобилски клуб ADAC покажуваат дека овој трик има многу помал ефект отколку што очекуваат возачите. Дури и со малку отворени прозорци, температурата во паркиран автомобил може многу брзо да достигне опасни нивоа.

Дури и 45 степени за 20 минути

Во тестот на ADAC, автомобил бил оставен на директна сончева светлина додека надворешната температура била 28 степени.

Кога прозорците беа целосно затворени, температурата во кабината беше измерена на 38 степени по само десет минути. По 20 минути, температурата се искачи на дури 45 степени.

Експертите потоа го повторија мерењето со два малку спуштени прозорци.

Резултатот беше малку подобар, но далеку од пријатен. Автомобилот беше измерен на околу 36 степени по десет минути и 42 степени по 20 минути.

Значи, отворениот прозорец направи мала разлика, но не го спречи автомобилот многу брзо да се прегрее.

Зошто спуштањето на прозорецот не помага многу?

Проблемот не е само топлиот воздух што останува заробен во кабината.

Сончевите зраци минуваат низ прозорците и ги загреваат седиштата, контролната табла, воланот и другите површини. Потоа ја ослободуваат оваа топлина во внатрешноста на возилото, па неколку сантиметри отворен прозорец едноставно не се доволни за да обезбедат циркулација на воздух што би можела да го одржи чекорот со стапката на загревање.

Во неодамнешниот тест на ADAC, автомобил оставен на сонце достигна повеќе од 50 степени за половина час, додека по час и половина беше измерена температура и до 59,1 степени. Некои површини, како што се копчињата за безбедносните појаси или детските седишта, можат да се загреат до околу 80 степени.

Особено опасно за децата и животните

Затоа советот „Ќе го оставам прозорецот малку отворен“ никогаш не треба да се користи како изговор за оставање дете или домашно милениче во паркиран автомобил.

ADAC предупредува дека малку отворениот страничен прозорец не спречува опасната топлина да се насобере во кабината. Децата се особено изложени на ризик бидејќи потешко ја регулираат телесната температура, додека кучињата и мачките исто така имаат ограничена способност да се разладат во екстремна топлина.

Дури и неколку минути во таков автомобил не треба да се потценуваат.

Што навистина помага?

Ако мора да го оставите вашиот автомобил надвор, најдобриот избор е сенката, земајќи предвид дека положбата на сонцето се менува со текот на времето. Исто така, корисен е и штитник за греење на шофершајбната, кој, според ADAC, може да ја намали температурата во кабината за околу осум степени во одредени услови.

Кога ќе се вратите во прегреано возило, не ги затворајте веднаш вратите и не го вклучувајте клима уредот.

Прво, отворете ги вратите и прозорците една или две минути за да излезе најтоплиот воздух од кабината. После тоа, можете да започнете со ладење и да го вклучите клима уредот.

Значи, спуштањето на прозорците за неколку сантиметри не е сосема бескорисно, но ни приближно не го решава проблемот. Разлика од само неколку степени малку значи кога температурата во автомобилот накратко ќе надмине 40, а потоа продолжува да расте.