Најголемите светски нафтени компании би можеле да објават огромни профити за пролетните месеци, во кои војната меѓу САД и Иран речиси го запре сообраќајот низ Ормутскиот теснец, ограничувајќи ја глобалната понуда и зголемувајќи ги цените на горивата.

Американските нафтени гиганти Ексон Мобил и Шеврон треба да ги објават резултатите за вториот квартал во вторник, а аналитичарите очекуваат нивната заработка нагло да се зголеми поради повисоките цени на нафтата и рекордните профити на рафинериите.

Брент, меѓународниот репер, се тргуваше со околу 70 долари за барел пред ескалацијата на конфликтот. Беше над 100 долари поголемиот дел од март, април и мај, достигнувајќи 126 долари во еден момент. Просечната цена во вториот квартал беше 96,68 долари, што е за 23 проценти повеќе од првите три месеци од годината.

Една петтина од светската нафта и гас помина низ Ормутскиот теснец

Конфликтот трае веќе шест месеци и речиси ја запре пловидбата низ Ормутскиот теснец. Пред војната, приближно една петтина од светската нафта и природен гас минуваше низ овој тесен морски премин.

Намалената понуда ги зголеми цените на бензинот, дизелот и млазното гориво. Во некои земји имаше и недостиг. Австралија повремено ја ограничуваше продажбата на гориво, додека Непал и Шри Ланка затворија дел од своите владини канцеларии поради кризата.

Додека потрошувачите плаќаат повеќе, компаниите што произведуваат нафта надвор од Персискиот Залив можат да ја продаваат по значително повисоки цени. Ексон веќе процени дека неговиот профит во вториот квартал би можел да биде за околу пет милијарди долари поголем отколку во претходниот.

Аналитичарите очекуваат прилагодена квартална заработка од околу 15,7 милијарди долари, речиси три пати поголема отколку на почетокот на годината.

Европските компании веќе заработија 22 милијарди долари

Шесте најголеми европски нафтени компании во првиот квартал остварија вкупна добивка од околу 22 милијарди долари, 43 проценти повеќе отколку во истиот период минатата година, според анализата на Global Witness.

Тие се Shell, BP, TotalEnergies, Eni, Equinor и Repsol. Нивната комбинирана заработка беше највисока од крајот на 2022 година, кога цените на енергијата нагло се зголемија по почетокот на руската инвазија на Украина.

„Постојат групи во светот кои се справуваат многу добро во оваа криза, а производителите на нафта се едни од нив“, рече Патрик Гејли од „Глобал витнес“.

Тој предупреди дека во исто време, стотици милиони луѓе страдаат од прекини на електричната енергија, ограничувања на потрошувачката, недостиг и зголемување на цените на храната поради зголемувањето на цените на енергијата и ѓубривата.

Демократите бараат данок на воено профитирање

Демократските претставници во Конгресот на САД предложија во март да се воведе данок на вонредните профити на големите производители на нафта. Приходите од данокот ќе бидат распределени на потрошувачите кои плаќаат повеќе за гориво.

Предлогот на сенаторот Шелдон Вајтхаус и претставникот Роа Кана ќе ги опфати компаниите кои минатата година произвеле или увезле најмалку 300.000 барели нафта дневно.

Данокот ќе биде 50 проценти од разликата помеѓу сегашната цена на барел и просекот од претходната година.

„Пофер е да се оданочуваат екстремно високи профити отколку да се елиминираат програмите за исхрана на децата“, рече Вајтхаус.

Слични предлози во претходните години не добија доволна поддршка за да поминат во Конгресот.

Цените на бензинот во САД се зголемуваат за еден долар

Просечната цена на галон обичен бензин во САД пред нападот врз Иран беше помала од 3 долари. Оваа недела достигна 4,10 долари, околу еден долар повисока отколку во исто време минатата година.

Нафтените компании не ја одредуваат директно пазарната цена на нафтата, која зависи од понудата, побарувачката и одлуките на трговците и рафинериите. Сепак, комбинацијата од високи цени на суровата нафта и силната побарувачка за рафинирани горива создава исклучително поволна средина за нив.

Компании како „Ексон“ и „Шеврон“, кои и вадат нафта и поседуваат рафинерии, се справуваат особено добро.

Рафинериите остваруваат историски високи маржи

Рафинериите ја преработуваат суровата нафта во бензин, дизел, керозин и масло за греење. Нивната очекувана добивка се мери со разликата помеѓу цената на нафтата и вредноста на рафинираните производи, позната како маржа на рафинирање.

Кон крајот на јули, рафинериите можеа да очекуваат да заработат од 50 до 60 долари за барел нафта, што вреди околу 80 долари. Вообичаениот опсег е помеѓу 20 и 25 долари.

„Приходите во рафинерискиот бизнис драматично се зголемија. Цената на нафтата сега е таква што е поради војната со Иран, но рафинериите во меѓувреме заработуваат многу пари“, рече Том Сенг, професор по енергетски финансии.

Рафинериите во САД работат со речиси полн капацитет. Тие исто така имаат корист од фактот дека некои рафинерии во Русија и Блискиот Исток се оштетени, додека некои азиски фабрики се борат да добијат доволно сурова нафта.

Дизелот и млазното гориво се особено профитабилни. Цената на дизелот во Соединетите Држави е околу 41 процент повисока отколку пред блокадата на Ормутскиот теснец.

Не сите имаат еднаква корист

Кризата не им користи на сите енергетски компании. Американските производители и меѓународните компании кои го црпат поголемиот дел од својата нафта надвор од Персискиот Залив можат да ги зголемат своите приходи со продажба по повисоки цени.

Компаниите на Блискиот Исток, сепак, се соочуваат со проблеми со извозот, оштетени нафтени полиња и постројки и зголемени трошоци за транспорт и безбедност.

На крајот на краиштата, трошоците ги сносат граѓаните, а не само преку бензин, дизел и авионски билети. Енергијата е вградена во цената на речиси сите производи, па затоа поскапите горива ги зголемуваат трошоците за транспорт, производство и храна.