Екстремно нискиот водостој на Дунав речиси го запре товарниот речен сообраќај во Австрија, принудувајќи ги превозниците драстично да го намалуваат товарот на бродовите. Железницата и камионскиот транспорт во вакви услови стануваат поисплатлива алтернатива.

На делниците без брани и други хидротехнички објекти недостигаат околу 60 сантиметри вода во споредба со вообичаените нивоа за сушните периоди. Пловната длабочина изнесува околу два метра во Вахау и само 1,8 метри источно од Виена. Реката останува формално отворена, но товарните бродови можат да пловат само со значително помала носивост.

Кризата доаѓа во момент кога транспортот по австрискиот дел од Дунав веќе е на историски минимум. Во 2025 година биле превезени 5,8 милиони тони стока, за 11,6 отсто помалку од претходната година.

Австриските власти ја споредуваат сегашната состојба со екстремно сушните 2003 и 2018 година. Продолжувањето на сушата може дополнително да ги зголеми транспортните трошоци и да создаде нов притисок врз железничката и патната логистика во Централна Европа.